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中国最长的跨江地铁隧道,盾牌机的胜利不小

时间:2019-04-12 14:24:41 来源: 荣一娱乐 作者:匿名


中国最长的跨河地铁隧道——南京地铁10号线长江隧道于1月10日安全穿越长江底部,深度为58米,地质条件十分复杂。隧道的重点项目如期征服,标志着中国的深水。直径盾构隧道施工技术取得重大突破。

南京地铁10号线长22.3公里,是2014年南京青奥会的重点交通项目。全线重点项目——长江隧道长3.6公里,是中国第一条单孔双线设计的地铁隧道。它采用超大型泥水平衡盾构机,直径为11.64米,适用于单头掘进施工。隧道最深的距离河面为58米,最高水土压力为每平方米65吨。工程风险和技术难度是前所未有的。

为了突破困难,化解风险,中德联合开发的世界原装盾构机“常压替换工具”技术成功应用于挖掘中。与之前的“高压换刀”相比,它不仅缩短了6到8个月的施工周期,而且节省了近50%的工程成本。

南京地铁10号线穿过南京雨花台区,建District和浦口区,长江隧道为长江隧道,全长41公里。这是南京的另一条主要地铁线路。

南京地铁10号线共有20个车站,平均车站间距为1.800km,最大车站间距为4.270km。它位于江心洲站 - 滨江大道站,最小站间距为0.950km。它位于奥林匹克体育中心站 - 松花江路。站。该项目总投资约84.7亿元,计划于2015年上半年完工并通车。